Naar goede gewoonte start onze toertocht aan de kantine van de voetbalclub Greunshotters Vossem. Van daaruit gaat het bijna onmiddellijk offroad en krijgen we met de kerselarenstraat de eerste beklimming voorgeschoteld. Na deze beklimming volgen we even de Tervuursesteenweg en nemen we er een kleine lus langs Leefdaal bij zodat de fraaie veldweg tussen Leefdaal en Vossem kan worden aangedaan. Hierna keren we via de voerweg even terug richting Vossem om van daaruit de veldwegen richting Neerijse te nemen. In Neerijse slaan we van de Ganzemansstraat af richting Langerodeveld waarna het in dalende lijn naar centrum Neerijse gaat. In Neerijse volgen we even de ijseweg om dan af te slaan naar de Kleine Hollestraat. Na deze technische klim volgt er een welkome afdaling in asfalt waarna we in het Margijsbos voor de nodige extra hoogtemeters zorgen. Van hieruit gaat het even terug langs de ijseweg waarna we doorheen enkele weiden op de top van de smeysberg uitkomen. Hier steken we dan de Stroobantsstraat over en slaan vervolgens vlug terug het bos in om uiteindelijk uit te komen aan de Vossekoten. Via de Molenstraat en de Neerpoortenstraat keren slaan we dan terug voor enkele kilometers het veld in om uit te komen op de Nijvelsebaan. Van daar gaat het via de Speylaert terug richting Huldenberg. Voor we het centrum van Huldenberg bereiken slaan we via een pittige technische klim echter terug het veld in. Enkele veldwegen brengen ons dan terug tot aan de Stokkemstraat waar we afslaan om de afdaling van het bisdom mee te nemen. Deze brengt ons terug tot aan de Dreef richting Overijse die we oversteken om onze weg in de richting van Eizer te vervolgen. Van in Eizer gaat het nog verder langs Ganspoel en Duisburg waar we tenslotte nog de bosweg langs het park van Tervuren meepikken. Deze weg brengt ons na een  47km's uiteindelijk terug tot in Vossem waar de welverdiende warme douche op ons wacht.

Aangezien deze 47km gerust als een zware tocht kan beschouwd worden hebben we ook nog 2 alternatieve afstanden van 36 en 25km voorzien. Deze bevatten een pak minder hoogtemeters maar bieden toch nog genoeg technische singletracks om er een uitdagende rit van te maken.

Voor elk van deze afstanden kan men rekenen op technische ondersteuning onderweg (noodnummer), een bevoorrading  en indien men zich na de tocht wil gaan douchen kan de fiets achtergelaten worden op een bewaakte fietsparking.